张家口的历史

张家口市位于河北省西北部，北接内蒙古自治区，南连保定市，东邻北京市，东北与承德市相连，西与山西省接壤。张家口市是河北省辖市，现辖4区（桥东、桥西、宣化、下花园）13县（万全、怀安、宣化、阳原、蔚县、涿鹿、康保、沽源、张北、崇礼、赤城、尚义、怀来）。   

　　张家口人类文化历史源远流长，宣化县王家窑遗址可将其追溯到原始社会。历史上有名的“涿鹿之战”和“阪泉之战”，就发生在张家口的涿鹿和怀来一带。   

　　张家口之名始于明代。由于连年战争，河北人口锐减。明朱棣迁都北京后，为充实京畿人口，巩固边防，增加兵源，与永乐二年（1404年），有计划地从山西人烟稠密的县、区，移民到张家口、宣化一带，由官方筑起土堡，以居新迁之民。为防御北方游牧部族骚扰，于各地筑烽火台，每台屯兵把守，士兵父子相承，并可携眷久居耕种。由此形成的村落，以“堡”、“台”命名的甚多。城镇属县各隘口均筑砖城，分设参将、守备、千总、指挥、游击等武官驻防。由于“大境门”地形险要，明宣德四年（1429年），由张文指挥负责在口南五里许建张家口堡，屯住重兵，守卫边塞，有“武城”之称，即今武城街名之由来。《万全县志?张家口概况》记载：“张家口在明代原属万全右卫，宣德四年（1429年）始筑堡城，为与蒙古通商互市之要镇。”相传因其北五里有东太平山与西太平山，两山相距数百步，对峙 如门；又因该堡城为指挥张文所筑，故名张家口堡，后改称张家口。请顺治二年（1645年），在大境门边墙开豁建门，曰“大境门”。   

　　明清时期，张家口商贸兴盛。1551年，大境门外开设“马市”，由官方以布釜之类易蒙古鞑靼马匹、皮张。1570年，鞑靼首领俺答臣服受封，张家口被辟为蒙汉“互市之所”。1613年，张家口堡之侧筑来远堡，以张家口堡和来远堡为基础，张家口逐渐发展成为蒙汉民族贸易交往的中心。时摊铺栉比，商贾云集，来远堡外“穹庐千帐”，民族商业贸易十分兴盛。1676年，清军击垮葛尔丹，打通了通往漠北的商道，立大境门为蒙古与本部贸易的场所。到1906年各店铺已有1037家。北平、天津、山西等地客商来张家口经商者日众。1860年，俄国商人已开始在张家口出现。1884年，英、美、法等过商人纷纷到张家口收购皮张和羊毛，张家口逐渐成为陆路大商埠，“百货之所灌输，商旅之所归途”，年进出口平均银高达15000万两。张家口的皮毛在国内外影响日益扩大，“天下皮裘，经此输入海内，四方皮市经此定价而后交易”，成了誉满中外的“皮都”。由于货优物美，享有盛誉，“口羔”，“口皮”驰名国际市场。  

　　京张铁路的通车和张家口火车站的建立，是张家口近代经济发展的起点，对其城市的发展具有重大影响。1905年5月，清政府批准修筑京张铁路，委詹天佑为总工程师兼会办。1906年1月6日，京张铁路开始从丰台铺轨，詹天佑在路轨上钉下第一个道钉。1980年5月，京张全线关键工程，长1091米的八达岭隧道竣工。1909年7月，京张全路铺轨完成。9月20日，张家口站为京张铁路全线正式通车举行庆祝茶会，招待官商各界。24日，京张铁路全线通车，全长201.1公里。同年，又自张家口向西展筑张家口至归绥（今呼和浩特）铁路，即京绥铁路。京张、京绥铁路的通车，大大促进了张家口工商业的发展。  

　　1982年9月17日，国民党政府将热河、察哈尔、绥远三特区改建为省，张家口为察哈尔省会。1037年8月27日，日军占领张家口，尔后成立伪“察南自治政府”。1939年初，肇建张家口特别市，成立伪市公署，张家口始设市。同年9月，伪“蒙疆联合自治政府”成立，首府驻张家口市。 
  
　　1945年8月23日，张家口第一次解放，随之成立张家口市人民政府，属晋察冀边区，晋察冀军区司令部、晋察冀边区委员会均设于张家口市。同年11月改属察哈尔省，张家口为省会。1946年10月，我军战略转移，撤离张家口。1948年12月24日，中国人民解放军第二次解放张家口，复建市人民政府。1949年1月15日，察哈尔省人民政府成立，省会张家口市。1952年11月7日，撤销察哈尔省建制，张家口市划归河北省，为省辖市。